Projekt rekonstrukce

Barrandovský most – strakonická rampa, jižní polovina jižního mostu – ukončena
14. 5. 2022 – 17. 10. 2022 • Praha 4, 5

Začala 14. května 2022. Zahrnovala opravy jižní poloviny jižního mostu. V každém směru byly dva pruhy průběžné a jeden pruh odbočovací. Byl odstraněn mostní objekt, který tvoří součást Strakonické rampy, a následně postaven most nový. Dále se zrekonstruovala horní část této rampy a vnější dva jízdní pruhy na mostě ve směru od Smíchova včetně dilatačního závěru na Barrandovské rampě a před sjezdem do Braníka. Byla opravena spodní část mostu nad Strakonickou ulicí. Strakonická ulice byla od Strakonické rampy za most průjezdná pouze levým jízdním pruhem. Byla sanována spodní část mostu nad železniční tratí a rovněž byl omezen provoz na přilehlé komunikaci mezi opěrou Barrandovské rampy, kolejemi a cyklostezkou podél Vltavy.

Barrandovský most – barrandovská rampa, severní polovina jižního mostu – ukončena
15. 5. 2023 – 3. 9. 2023 • Praha 4, 5

První práce byly naplánovány již na březen a duben 2023. Během nich ale nebylo nutné zásadně omezovat dopravu. Zahajovací práce se zaměřily na vnitřek komor Barrandovského mostu, což je příprava pro dodatečné předpětí, na výměnu části ložisek, sanaci opěrné zdi podél strakonické rampy a pilířů barrandovské rampy, a také na výměnu ložisek na barrandovské rampě.

Předpokládaná dopravní omezení byla plánována od května do srpna 2023. V každém směru byly dva pruhy průběžné a jeden pruh odbočovací, tedy v režimu 3 a 3 jízdní pruhy v obou směrech. Oprava barrandovské rampy, dilatačního závěru na jízdních pruzích komunikace ve směru od Smíchova a sanace proběhly nad levým jízdním pruhem Strakonické ulice a nad komunikacemi pod barrandovskou rampou. Ve druhé etapě se rovněž opravila druhá část dilatace ve směru do Braníka a sanace proběhla i na druhém břehu Vltavy, nad tramvajovou tratí. I v tomto případě se prováděly sanace, tentokrát v denní době, a to pomocí montážních plošin umístěných na kolejových podvozcích.

předpoklad červen 2024 – srpen/září 2024

Předpoklad zahájení opravy jižní poloviny severního mostu je v červnu 2024, bezprostředně po ukončení předchozí 3. etapy. V každém směru budou dva pruhy průběžné a jeden pruh odbočovací.

Ve 4. etapě se práce přesunou na jižní část severní konstrukce, tedy na dva levé pruhy od Jižní spojky na Smíchov. Stejně jako ve třetí etapě bude kompletně odstraněn svršek mostní konstrukce a dále je plánována výměna mostních dilatačních závěrů v celé šíři mostu. Na obou stranách nosné konstrukce bude položeno nové vozovkové souvrství včetně dobetonávky speciálním vysokopevnostním betonem s rozptýlenou výztuží UHPFRC (Ultra-High-Performance Fibre Reinforced Concrete), který na této konstrukci bude také sloužit jako izolace mostu. Vozovkové souvrství bude v rámci inovací pouze dvouvrstvé, namísto obvykle navrhovaného třívrstvého. V závěru etapy bude obnoveno svislé i vodorovné dopravní značení a upraveny přejezdy na most a z mostu.

Rekonstrukce se i v této etapě uskuteční i uvnitř mostu a vznikne zde nové předpětí, což je jednou z technologicky nejnáročnějších prací. Jedná se o vrtání otvorů v příčnících mostu, které jsou uvnitř nosné konstrukce nad podpěrami. Vrty povedou přes hustě vyztuženou a armovanou železobetonovou stěnu, s předpínací výztuží a předpínacími tyčemi. Tento systém dodatečně předepne celou konstrukci a zajistí tak jeho bezproblémové fungování na další desítky let.